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gbt19001什么時(shí)候?qū)嵤?/h1>
- 中文名
- gbt19001什么時(shí)候?qū)嵤?
- 服務(wù)類別
- ISO體系認(rèn)證
- 服務(wù)宗旨
- 中服iso認(rèn)證,專業(yè)值得信賴!
- 服務(wù)介紹
- gbt19001什么時(shí)候?qū)嵤┦敲總€(gè)企業(yè)所必備的體系認(rèn)證基礎(chǔ),為了企業(yè)的更好發(fā)展,基本每個(gè)企業(yè)都會(huì)做iso質(zhì)量體系認(rèn)證,有客戶要求,有企業(yè)自己要求去做。
ISO體系認(rèn)證簡介
ISO體系認(rèn)證 ISO認(rèn)證
ISO37001反賄賂管理體系認(rèn)證
iso18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證
GB/T29490知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證
CMMI能力成熟度模型集成認(rèn)證
haccp危害分析及關(guān)鍵控制點(diǎn)體系認(rèn)證
ISO56002創(chuàng)新管理體系認(rèn)證
ISO29001石油和天然氣認(rèn)證
ISO41001設(shè)施管理體系認(rèn)證
ISO體系認(rèn)證 實(shí)施
ISO體系認(rèn)證概述
花兒對(duì)我笑?? 發(fā)表于 2021-11-14 14:23:48
夏小天的大褲衩 發(fā)表于 2021-11-14 14:23:49
ISO9001是國際標(biāo)準(zhǔn)
GBT19001是中國依據(jù)ISO9001轉(zhuǎn)換的單位標(biāo)準(zhǔn)
公司已經(jīng)ISO9001編寫的質(zhì)量手冊(cè)和程序是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
細(xì)心和耐心 發(fā)表于 2021-11-14 14:24:11
胡輝 發(fā)表于 2021-11-15 14:42:53
1...
墨清 發(fā)表于 2021-12-03 05:04:43
swag到爆炸 發(fā)表于 2021-12-05 10:09:26
GBT19001—2016質(zhì)量管理體系 要求中
8.3章節(jié)是關(guān)于iso認(rèn)證開發(fā)控制要求的內(nèi)容。
你是我的優(yōu)樂美 發(fā)表于 2021-12-07 19:20:43
GBT 9000表述是不正確的 應(yīng)該叫GBT19001 是根據(jù)iso9000的基礎(chǔ)上制定的單位標(biāo)準(zhǔn)
安妮丶& 發(fā)表于 2021-12-09 09:37:39
一: 電動(dòng)自行車的主要性能和參數(shù)有哪些?
根據(jù)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電動(dòng)自行車的較高時(shí)速應(yīng)不大于20km/h;整車質(zhì)量應(yīng)不大于40kg;具有腳踏行駛能力,30min的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7km;一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25km;以較高車速作電動(dòng)勻速騎行時(shí)(電助動(dòng)時(shí)以15-18km/h速度行駛)的噪聲應(yīng)不大于62dB(A);電動(dòng)騎行100km的電能消耗應(yīng)不大于
1.2kW.h;電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W;以較高車速電動(dòng)騎行時(shí)(電助動(dòng)以20km/h的車速騎行),其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于4m,濕態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于15m。電動(dòng)自行車質(zhì)量認(rèn)證咨詢率不足2%
在日前天津舉行的中國北方國際自行車展上,單位質(zhì)檢中心認(rèn)證咨詢部龔浩對(duì)目前電動(dòng)自行車質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)狀感到憂慮。他透露,自單位質(zhì)檢中心和中國質(zhì)量認(rèn)證咨詢中心去年下半年聯(lián)合推出電動(dòng)自行車質(zhì)量CQC認(rèn)證咨詢至今,通過認(rèn)證咨詢的電動(dòng)自行車企業(yè)僅占總戶數(shù)的1%至2%,其中天津目前為零認(rèn)證咨詢。
據(jù)了解,目前市場上電動(dòng)自行車質(zhì)量有如下幾個(gè)問題:前叉容易出現(xiàn)斷裂;電池電極不匹配;重量嚴(yán)重超標(biāo)。造成該市場混亂的主要原因是:沒有生產(chǎn)許可證,有些企業(yè)倉促上馬;市場需求量大,導(dǎo)致各種檔次iso三體系認(rèn)證都能生存;消費(fèi)者和經(jīng)銷商不成熟等。
二: 電動(dòng)車品牌
1)中國自行車協(xié)會(huì)推出的2005年“信譽(yù)標(biāo)志品牌”有(21個(gè)):
大陸鴿、小羚羊、千鶴、依萊達(dá)、邦德、英克萊、永久、奔集、富士達(dá)、阿米尼、鳳凰、捷安特、新耐迪、北京新日、麥德發(fā)、寶嶺、彪牌、杰寶大王、小飛哥、菲利普、臥龍。
(2)全國2004年電動(dòng)車銷售15強(qiáng)
捷安特、麥科特、英克萊、大陸鴿、澳克瑪、綠源、新琪爾、和平、依萊達(dá)、洪都、宏田、臥龍、長豐、千禧、森地。
(3)中央電視臺(tái)上榜品牌(12個(gè))
伊靈、賽峰、大安摩那多、大名、追風(fēng)鳥、星月后、雅哥弟、杰寶大王、安琪爾、風(fēng)儀、金鷺、路易達(dá)。
(4)另有一些全國知名品牌(上例除外)
綠佳、香港大奔、宗申、世紀(jì)星、新大洲、春蘭、藍(lán)貝、富士達(dá)、凱騎、霹靂豹、嘉陵、瀟蘭、喜福來、城市獵人、歐通。
(5)成都地區(qū)暢銷品牌(15個(gè))
都市風(fēng)、飛鴿、奇蕾、玫瑰之約、民思達(dá)、倍特、伊靈、永久、速派奇、北京新日、千鶴、小飛哥、力霸皇、捷安特、嘉陵。
我覺得還是銷量可靠些,市場能說明好多問題,現(xiàn)在好多什么認(rèn)證咨詢啊什么“***品牌”都是米米辦來的,就是不曉得協(xié)會(huì)公布的銷量準(zhǔn)確不。
三: 電動(dòng)自行車的核心技術(shù)概念
什么是“電動(dòng)自行車”?按照國標(biāo)GB17761-1999的描述:“電動(dòng)自行車是一種以蓄電池為輔助能源,具有兩個(gè)車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電動(dòng)助力騎行的特種自行車”,這個(gè)定義同時(shí)也被載入單位統(tǒng)計(jì)局制定的(2002版)國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(GB/T4754-2002)。同樣的,這個(gè)概念也被最新頒布并將于2004年5月1日正式實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》所確認(rèn)。顯然,電動(dòng)自行車是一種可以依靠電力騎行同時(shí)也不喪失人力騎行功能的個(gè)人交通工具。
回顧電動(dòng)自行車的核心技術(shù)概念,最根本的是“電動(dòng)”的概念,也就是電機(jī)的概念,在這里,電機(jī)可以比喻成汽車或摩托車中的發(fā)動(dòng)機(jī),是一個(gè)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的執(zhí)行部件,一輛優(yōu)秀的電動(dòng)自行車,首先必須具備一個(gè)優(yōu)秀的電機(jī)。優(yōu)秀的電機(jī)有哪些特點(diǎn)呢?良好的輸出特征,在可能的工作區(qū)域都可以保持較高的效率;良好的壽命特征,電機(jī)中的各個(gè)零部件合理配合,使用壽命較長,維護(hù)成本較低;良好的“極大值”特性,可以提供較大的有效工作轉(zhuǎn)矩,適合于大負(fù)載工作,等等。
電動(dòng)自行車另外一個(gè)重要技術(shù)概念就是“電池”,“電池”是電動(dòng)自行車的儲(chǔ)能部件,相當(dāng)于汽車或摩托車的油箱,但“電池”與“油箱”是有區(qū)別的,油箱的儲(chǔ)油能力是恒久不變的,而電池的儲(chǔ)電能力會(huì)隨使用時(shí)間、使用方式、環(huán)境溫度、系統(tǒng)配合、充電狀態(tài)等等因素而發(fā)生變化,最終趨向“耗盡”,需要更換蓄電池。因此,如何選擇高性能大容量的電池,并做好各個(gè)環(huán)節(jié)的配合工作,成了衡量電動(dòng)自行車技術(shù)水平高低的又一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。
充電器是什么?一般的人會(huì)認(rèn)為充電器是一種簡單iso三體系認(rèn)證,普通電器中的充電器比比皆是,然而,對(duì)于電動(dòng)車輛來說,充電器及充電技術(shù)處于十分關(guān)鍵的位置。近年來,電動(dòng)汽車的開發(fā)在全球范圍內(nèi)深入展開,其中,最重要也是最困難的一個(gè)問題是“充電”問題,傳統(tǒng)汽車的加油只有幾分鐘,但誰能在幾分鐘內(nèi)對(duì)一輛電動(dòng)汽車完成安全充電呢?如果不能,則電動(dòng)汽車的社會(huì)化應(yīng)用就遇到攔路虎了。電動(dòng)自行車的充電技術(shù)相對(duì)簡單得多,于是,近年來,進(jìn)入了一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為充電器及充電技術(shù)不重要,盡管使用低成本、低技術(shù)的充電器就可以了,這種趨勢的蔓延,導(dǎo)致了有些品牌出現(xiàn)了大面積的蓄電池?fù)p壞,許多蓄電池廠家紛紛發(fā)表iso質(zhì)量體系證書,指責(zé)充電器的低質(zhì)化傾向,他們稱:“蓄電池不是用壞的,是充壞的”,這種抱怨也不無道理。對(duì)于一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)車制造企業(yè),充電技術(shù)的研究應(yīng)該處于十分重要的位置,充電器相當(dāng)于“自動(dòng)加油機(jī)”,但充電過程遠(yuǎn)比“加油過程”更為復(fù)雜,一個(gè)優(yōu)秀的充電器要解決一系列理論問題,
cute-Fionaaaaaa 發(fā)表于 2021-12-14 22:43:26
質(zhì)量管理體系是依據(jù)GBT19001標(biāo)準(zhǔn)和公司實(shí)際管理情況等,編制適合企業(yè)的管理體系文件,體系文件是自己制定的編制的,但是依照標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等。
吳曲霖 發(fā)表于 2022-05-18 01:17:29
ISO體系認(rèn)證拓展閱讀
1、 有沒有關(guān)于ISO9000在哪家公司具體實(shí)施的案例提供給我們分享一下?
4、 你在ISO9000實(shí)施過程中應(yīng)如何做?
6、 iso9001 2015正式版什么時(shí)候執(zhí)行
7、 職業(yè)健康安全管理體系中要素實(shí)施和運(yùn)行所對(duì)應(yīng)的核心要素包括 ( )
8、 知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證審核員什么時(shí)候可以公開考試?
9、 一個(gè)企業(yè)若在同一個(gè)部門里培訓(xùn)五個(gè)內(nèi)部審核員已能滿足 ISO 9001 實(shí)施內(nèi)部審核的要求
10、 怎么樣才能夠很好的推行ISO9001,并且實(shí)施,分哪些步驟推行?
12、 實(shí)施ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)有何意義
13、 實(shí)施ISO9000質(zhì)量目標(biāo)的通知怎么寫
15、 電焊機(jī)3c強(qiáng)制認(rèn)證實(shí)施細(xì)側(cè)企業(yè)劃分為a.b.c.d四類怎么查詢
17、 質(zhì)量、職業(yè)健康、安全和環(huán)境管理體系建立及實(shí)施策劃方案
18、 實(shí)施SA8000驗(yàn)廠分為幾個(gè)階段?